Aena duplica sus pérdidas del primer semestre hasta los 346,4 millones | Economía

Aena duplica sus pérdidas del primer semestre hasta los 346,4 millones |  Economía
Los pasajeros llegan al aeropuerto de Madrid-Barajas el 9 de julio.
Los pasajeros llegan al aeropuerto de Madrid-Barajas el 9 de julio.Alberto Ortega / Europa Press

Aena registró pérdidas de 346,4 millones de euros en el primer semestre del año, el doble de los 170,7 millones de cifras rojas que reportó en el mismo periodo del año anterior por el colapso de sus ingresos provocado por las restricciones de movilidad por la pandemia de coronavirus. Los ingresos totales caen un 22,4%, hasta los 862,9 millones de euros, por el desplome del número de viajeros, aunque la caída es en realidad mucho mayor ya que los ingresos de la Renta Mínima Anual Garantizada de los alquileres de locales comerciales por 255,6 millones, aunque la mayor parte de este dinero fue no recogido.

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Esta es la razón por la que, mientras que los ingresos aeronáuticos (las tarifas cobradas a las aerolíneas) alcanzaron los 366,6 millones, con un descenso del 34,2% respecto a 2020, los ingresos comerciales solo disminuyeron un 13% en el primer semestre, del 6%, a 396,6 millones de euros. .

En efecto, Aena admite en su comunicación a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que, si bien un total de 94 sociedades mercantiles han aceptado su propuesta de rescisión, que representa el 67,1% del total de los contratos afectados, estas solo representan el 13% de ingresos afectados. Y es que, como subraya la empresa participada al 51% por el Estado, los principales inquilinos -entre ellos Dufry, Areas y SSP- rechazaron el acuerdo y obtuvieron de los tribunales la adopción de medidas cautelares para que Aena se abstuviera de cobrar la renta mínima. pactado en los contratos y, al mismo tiempo, se suspende el derecho a hacer valer las garantías disponibles en caso de un posible impago de las mismas.

Aena reconoce que hasta el momento «las decisiones judiciales han impedido la ejecución de la mayoría de las garantías mencionadas», aunque en esta fase del proceso los órganos judiciales correspondientes no examinan el fondo del caso, sino sólo el ‘otorgamiento o no de medidas provisionales’. .

Accidente de pasajero

De enero a junio, el número de pasajeros descendió un 21,4% en España hasta los 27,1 millones, lo que apenas equivale al 21,2% del tráfico del primer semestre de 2019. Si tenemos en cuenta los datos del aeropuerto de Luton (Londres) y los seis aeropuertos de Aena Brasil, el número de pasajeros cayó a 32,9 millones, un 34,8% menos que en el mismo período de 2020.

Aena señala que la marcha de los procesos de vacunación, tanto en España como en otros países emisores de pasajeros, ha supuesto una mejora en el comportamiento de la oferta y la demanda de las aerolíneas, principalmente desde mayo, pero no se atreven a no tener previsiones de recuperación para el resto de las año. «Sin embargo, la aparición de nuevas variantes del virus condiciona la relajación de las restricciones impuestas en todos los países y no permite precisar cuándo y con qué intensidad se producirá la reanudación del tráfico», especifica el responsable del aeropuerto. .

El resultado operativo bruto (EBITDA) de estos seis meses fue de -58,2 millones de euros, frente a los -211,4 millones de euros del mismo período de 2020, e incluye el registro de un deterioro de 89 millones de euros en Brasil. La deuda financiera neta contable consolidada de Aena aumentó en seis meses de 592 millones a 7.619,4 millones de euros.

A pesar de la reducción de actividad, Aena prevé realizar inversiones de 805,9 millones en la red en España en 2021, de los que 290,9 millones se han ejecutado a 30 de junio de 2021.