Bartolomé Vargas: El fiscal general de tránsito pide ayuda a la ciudadanía ante el resurgimiento de conductores imprudentes tras la pandemia | España

El fiscal de tráfico de España, Bartolomé Vargas, acaba de enviar una carta a todos los agentes de policía en la que indica que, a pesar de la pandemia, el estado de alerta y el encierro, las muertes en las carreteras han aumentado en porcentajes incluso cuando estaban más vacías. Y teme que lo peor aún persista durante el resto del verano. Vargas señala que en los últimos meses se ha producido un aumento de los delitos perpetrados por conductores imprudentes que no dudan en superar los 200 kilómetros por hora en las carreteras interurbanas. Las multas por exceso de velocidad pasaron de 889 en 2019 a 1,562 en 2020, testifica Vargas. Y esto a pesar de la pandemia y el menor flujo de automóviles registrado el año pasado.

Vargas señala que ha habido una disminución en los controles de alcohol y drogas para prevenir la transmisión del Covid 19. Pero una vez levantado el estado de alerta, y para evitar muertes, los agentes deben aumentar los controles, también esos. droga, la causa de muchos accidentes graves, como se señaló. El porcentaje de denuncias sometidas a enjuiciamiento penal como resultado del control de drogas es muy bajo, lamenta. 0,17% en 2018 y 0,39% en 2020, lo que, según el fiscal Vargas, revela «la gran impunidad por conductas tan graves».

Vargas quiere que se aplique el código penal a la conducción imprudente y a las personas bajo los efectos de sustancias tóxicas; y en ese sentido exige que los agentes eviten la vía administrativa y lleven estos casos ante los tribunales. Insta a que se elaboren los informes oportunos y se traten como infracción y que no solo den lugar a una multa de 1.000 euros y la retirada de seis puntos del carnet de conducir. El fiscal jefe de tráfico también pide la colaboración de la ciudadanía para denunciar la conducción imprudente a través de la Guardia Civil, dado que han aumentado tras los duros meses de la pandemia.

Vargas agrega en su despacho que en proporción al flujo de vehículos en los últimos años, durante la pandemia, y actualmente, luego del levantamiento del estado de alerta, hay «una curva ascendente de muertes» en los accidentes de la circulación. Y explica: “Entre el 1 de enero y el 14 de marzo de 2020 se registraron 201 muertes en vías interurbanas, frente a las 186 registradas en el mismo período de 2019. Durante el primer estado de alerta, entre el 15 de marzo y el 20 de junio de 2020, coincidiendo con Contención total, hubo 117 muertes, frente a las 287 que ocurrieron en el mismo tramo en 2019, aunque durante la contención el flujo circulatorio disminuyó en casi un 70% ”, dice.

En mayo de este año, y especialmente en junio, luego de que se levantara el último estado de alerta, Tráfico observó un marcado aumento de muertes en comparación con los mismos meses de 2019: en mayo de este año se registraron 87 muertes y 86 en 2019. , mientras que en junio hubo 116 muertes, contra 78 en 2019.

Vargas asegura que la actividad de los fiscales delegados de tránsito es abundante. Los procesos judiciales iniciados en 2020 por infracciones de tránsito (aproximadamente el 90% de ellos terminaron en condena), fueron 102.084; frente a las 96.303 iniciadas en 2017. Durante el año fiscal 2020, el Ministerio Público formuló un total de 71.613 denuncias contra conductores ebrios o drogados, con 66.648 condenas por estos delitos: 42 448 resultaron en sanciones por retiro de licencias de conducir; 46.000 multas y 18.877 obras involucradas en beneficio de la comunidad.

Según datos de establecimientos penitenciarios, en 2019 había 848 detenidos por delitos contra la seguridad vial y 872 en 2020. El 15 de julio el número de detenidos era de 970.