Demócratas y Republicanos desbloquean el debate del Senado sobre el plan de infraestructura de Biden | Internacional

Demócratas y Republicanos desbloquean el debate del Senado sobre el plan de infraestructura de Biden |  Internacional
Los senadores republicanos y demócratas se dirigen a la prensa después de la aprobación para iniciar el debate.
Los senadores republicanos y demócratas se dirigen a la prensa después de la aprobación para iniciar el debate.ALEX WONG / AFP

El acertijo que es uno de los pilares del programa económico del presidente Joe Biden para la Casa Blanca comenzó a disminuir el miércoles por la noche cuando los senadores que negociaban el proyecto anunciaron un acuerdo y luego se prepararon para votarlo. Demócratas y republicanos acordaron desbloquear el debate sobre el plan de infraestructura, que apunta a invertir $ 1.2 billones ($ 1 billón) durante ocho años en puentes, carreteras, ferrocarriles y puertos ya en ruinas de Estados Unidos, entre otros.

Biden calificó el acuerdo de «histórico» y se comprometió a trabajar con ambos lados del espectro político para asegurar la aprobación del proyecto de ley. «Si bien es cierto que hay muchas cosas en las que no estamos de acuerdo, creo que deberíamos poder trabajar juntos en las pocas cosas en las que estamos de acuerdo», dijo el presidente.

El Senado aprobó por 67 votos contra 32 iniciar el debate que eventualmente podría ver el nacimiento de la ley respaldada por Biden. La votación contó con el apoyo de los 50 senadores que votan bajo la égida demócrata (incluidos dos independientes) unidos por 17 republicanos, durante esta primera votación procesal. La inusual cifra de 17 republicanos votando junto a los demócratas demuestra que hay interés en un tema tan determinante, lo que no está del todo claro es si terminarán haciendo lo mismo durante la aprobación final, que apenas comienza a debatirse. .

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El presidente anunció a finales de junio que había llegado a un pacto bipartito para llevar a cabo el plan de infraestructura. Tres días después, su ambicioso programa, que ya había sido socavado durante las negociaciones, se detuvo y se estancó. Hasta el miércoles, cuando al senador republicano Rob Portman se le asignó la tarea de dar la buena noticia. “Tenemos un acuerdo sobre los aspectos más importantes y estamos listos para seguir adelante”, dijo Portman, jefe del equipo negociador. “Hemos llegado a un acuerdo sobre los principales temas. Todavía tenemos que finalizar el lenguaje legislativo ”, dijo el republicano de Ohio, luego de que los cinco negociadores de su partido se reunieran con el líder de la minoría del Senado, también republicano Mitch McConnell.

El 22 de julio, los demócratas sufrieron otro revés en el Congreso, al no conseguir los 60 votos necesarios en la Cámara Alta para iniciar el proceso de debate de la ambiciosa legislación. Entonces, el líder de la mayoría demócrata, Chuck Schumer, utilizó un truco parlamentario que lo obligó a cambiar de bando. Schumer tuvo que votar con los republicanos para que la iniciativa no se paralizara y se reanudara, como finalmente sucedió.

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A pesar del respiro que la votación le da a la administración Biden, que se encuentra contra la pared en otros frentes legislativos y lidiando con el aumento de casos de coronavirus, la votación es un procedimiento simple para comenzar a debatir el proyecto que incluye la modernización de la llamada «física». infraestructura «pero deja de lado la parte denominada» infraestructura humana «, que incluía la propuesta inicial con medidas sociales y ambientales.

Los demócratas y republicanos ahora esperan obtener un fuerte apoyo de los legisladores de sus respectivos partidos. El cierre de un acuerdo bipartidista permitirá a Biden embarcarse en esta ambiciosa agenda económica después de la votación clave que debía tener lugar en el Senado. Esto obliga a 50 senadores demócratas y al menos 10 republicanos a votar a favor del pacto, ya que se necesita una mayoría de tres quintos, o lo que equivale a lo mismo, los 60 senadores impuestos por el obstruccionismo, una práctica pasada de hablar durante horas, prolongando debatir indefinidamente para evitar la votación, y que finalmente transformó el Senado contemporáneo en una cámara donde las leyes se aprueban por mayoría calificada de tres quintos.

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