Gran Bretaña F1 GP: Verstappen recibe un duro golpe | Deportes

Los hechos que se desarrollaron durante la larga media hora que el Gran Premio de Gran Bretaña fue neutralizado reflejan a la perfección la relevancia del componente político en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. El terrible accidente que sufrió Max Verstappen en Silverstone y que provocó la bandera roja anticipó un partido de ajedrez entre Red Bull y Mercedes, que se centró en intentar influir en la decisión de los comisarios a través de mensajes de radio enviados a Michael Masi, el director de carrera, que se dedicó a enviar balas. «Es una de las curvas más rápidas del campeonato y Max tuvo una buena trayectoria», dijo Christian Horner, director de Red Bull. «Michael, te envié un correo electrónico con algunos diagramas que deberías analizar», replicó Toto Wolff, su contraparte de la marca estrella. La penalización de diez segundos de Lewis Hamilton no dejó a nadie feliz, sin importar cuán afortunado fue el enérgico equipo de ver a su Wonder Boy salir ileso de uno de los golpes más aterradores de su vida.

Colocado en el Polo, Verstappen sacó sus garras para defenderse de los ataques de Hamilton, quien despegó como un león y metió su auto en cada una de las curvas de la primera vuelta hasta llegar a Copse, uno de los más rápidos del calendario mundial. Con el holandés en cabeza, el británico se abrió hacia adentro y dejó un pelo largo a la izquierda, circunstancia que provocó el contacto entre el neumático delantero derecho del Mercedes y el trasero izquierdo del Red Bull, lanzado a la deriva a casi 300 kilómetros por hora. hora, directamente contra la barrera de neumáticos, que se estrelló hacia un lado de una manera brutal. Según datos del equipo de Red Buffalo, el impacto generó 51’s de energía que dejaron a Verstappen medio aturdido y lo llevaron a la enfermería, donde las pruebas realizadas descartaron cualquier lesión. El golpe fue muy duro para el chico de Hasselt, tanto por los moretones que seguramente se le mostrarán en el cuerpo cuando se levante este lunes, como por los 25 puntos que le robó Hamilton en la pelea por el título (185-177 ahora en la Copa del Mundo a favor de Verstappen).

Lo ocurrido este domingo vuelve a ser el cruce natural de dos trayectorias que estaban condenadas a cruzar durante mucho tiempo, y que si no lo habían hecho hasta ahora es por la formidable superioridad de las Flechas de Plata, zona que esta temporada Roja Bull ha conseguido minimizar y, según el escenario, incluso eliminar. Verstappen tiene un don para dar y vender y finalmente tiene un auto de carreras que es tan rápido como cualquier otra persona. Una combinación esperanzadora que se vuelve explosiva si se compara con un prodigio como Hamilton, el piloto más fructífero de la historia de la prueba y alguien que, a pesar de ello, parece tener la misma hambre que él mostró en 2007 cuando debutó.

Tras cumplir el penalti en su única visita a los garajes (vuelta 28 de 52), el actual campeón volvió a la pista en quinta posición, a más de 13 segundos de Charles Leclerc. A una velocidad de más de un segundo por vuelta, el piloto de Stevenage mordisqueó metros en el Ferrari de Mónaco, que no había celebrado una victoria en casi dos años, desde Singapur 2019. Hamilton golpeó la parte trasera del auto. El auto de Leclerc con dos vueltas ir antes de la bandera a cuadros, pero la diferencia de velocidad entre los dos coches hizo innecesario el esfuerzo del conductor. Scuderia, imponente ante el ataque de Hamilton, precisamente en el mismo punto donde fue golpeado con Verstappen. La victoria es la cuarta del año para el siete veces campeón, la octava en su circuito y la 99 en su récord. Leclerc terminó segundo y Valtteri Bottas completó el podio, mientras Carlos Sainz cruzó la meta en sexta posición, condicionado por una parada muy lenta, y Fernando Alonso, séptimo.

Después de este fin de semana ajetreado, la temperatura se dispara en la parte delantera de la tabla, lo que posiciona a los pilotos pero también a los fabricantes. Mercedes llegó a Silverstone con la necesidad de un cambio de dinámica que terminó siendo mucho más favorable de lo que podían imaginar los encargados de la automotriz de Stuttgart, que en una sola prueba le robó 40 puntos a Red Bull, entre ellos la única satisfacción fue ver Mad Max salir ileso de una explosión espeluznante.

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