La escultura de Nueva York que cerró después de varios suicidios se puede visitar nuevamente, pero solo en compañía.

La escultura de Nueva York que cerró después de varios suicidios se puede visitar nuevamente, pero solo en compañía.

El navío, La monumental escultura neoyorquina, que cerró a principios de este año después de que varias personas se suicidaran saltando desde lo alto de la estructura, volverá a recibir visitantes este viernes, pero ahora todos tendremos que venir acompañados y la presencia de guardias de seguridad será tres veces mayor.

Los responsables del monumento han cerrado temporalmente la estructura, una intrincada escalera de caracol formada por más de 2.500 escalones de más de 45 metros de altura, en enero pasado, un día después de que un joven de 21 años se suicidara en el lugar, la tercera persona que se arrojó al vacío de este edificio en menos de un año.

Considerada una de las nuevas atracciones turísticas de Nueva York, una El navío Solo podrán acceder a él aquellos que vayan en pareja o en grupo, y los visitantes serán supervisado de cerca por guardias especialmente capacitados para detectar comportamientos que puedan indicar que una persona está considerando autolesionarse.

Tanto en los carteles de esculturas como en las entradas de acceso, que antes eran gratuitas y ahora tendrán un precio de $ 10, se leerá mensajes para intentar prevenir el suicidio.

«El navío es extraordinario por las personas que lo visitan, y por el hecho de vivirlo con otros. Cada uno de ustedes es importante para nosotros, como muchos otros ”, lee el texto de las entradas.

No habrá barreras más altas

Related Companies, la empresa responsable del complejo de desarrollo Hudson Yards, donde se encuentra la escultura, se negó a elevar la altura de las barreras flanqueando los tramos de escaleras y los pasillos que los conectan, como había recomendado un informe.

Lowell Kern, presidente de uno de los consejos comunitarios en el área, dijo a los medios locales que si bien están contentos con los cambios, esperaban que fueran mayores.

«No creemos que sea suficiente. La única forma de evitar futuras tragedias es elevar la altura de las barreras», dijo.

La escultura, que se inauguró en 2019, costó alrededor de $ 200 millones y fue promocionada como una de las piezas centrales de Hudson Yards, descrita como el proyecto urbano privado más caro de la historia de Estados Unidos, esto implicó una inversión aproximada de $ 25.000 millones.

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