La gasolina supera los 1,40 € por primera vez en siete años | Economía

La gasolina supera los 1,40 € por primera vez en siete años |  Economía
Una gasolinera en Madrid, en una foto de mayo de 2020.Óscar Cañas / Europa Press

El litro de gasolina de 95 octanos superó la barra psicológica de 1,40 euros esta semana, un nivel no visto en España desde 2014. Este es el precio al que se vendió el lunes de media en las estaciones -servicio en España, según el Boletín del Petróleo. . de la Comisión Europea, publicado este jueves. El coste del diésel también sigue aumentando, con una media de 1,26 euros el litro. Así, llenar un depósito de gasolina de 50 litros cuesta esta semana en torno a los 70 euros, mientras que en el diésel rondará los 63 euros, un 16% más que en enero.

El costo del combustible se ha encarecido semana a semana desde el pasado mes de noviembre debido a la subida del precio del barril de petróleo, que representa alrededor del 30% del costo final del combustible y es la principal variable que determina su valor. “Es el precio de la materia prima, el crudo, entonces es un factor fundamental”, explica Nereida González, analista de Afi Research.

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Así como el precio del petróleo crudo ha hecho subir el combustible hasta ahora, podría bajar su precio a mediano plazo. Según la agencia ReutersLa OPEP +, formada por la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y una decena de aliados, como Rusia, pronto podría llegar a un acuerdo para aumentar el petróleo en circulación, rebajando así el costo del barril.

«Si aumenta la oferta, podría aliviar la presión alcista sobre el crudo», dijo González. «Sin embargo, esto dependerá del aumento de la producción, porque en un entorno en el que cualquier restricción por covid-19 puede ser temporal, la demanda de crudo seguirá creciendo».

Anticipándose a un acuerdo en la OPEP +, el precio de futuros del barril de crudo brent ha bajado un 2,75% en el mercado desde el martes. El analista de Afi también atribuye la caída al fuerte aumento de las infecciones de la variante Delta, que amenaza con retrasar la recuperación económica.

El precio del petróleo se ha duplicado en seis meses

El precio del barril de petróleo ha crecido de forma sostenida desde finales de 2020 debido a la llegada de las primeras vacunas, lo que marca la recuperación económica. Desde entonces, el petróleo crudo ha seguido encareciéndose debido al crecimiento del consumo y transporte global, que continuará aumentando el consumo de combustible en los próximos meses. Hoy el precio del barril brent, un referente en Europa, supera los 73 dólares, mientras que en noviembre costaba 38. Casi se ha duplicado, disparando el precio de la gasolina y el diésel.

Esta presión alcista sobre el costo del crudo también se debe a una menor oferta debido a la menor producción de petróleo. Estados Unidos, el mayor productor de petróleo del mundo, ha congelado las inversiones en la extracción de combustibles fósiles debido a los nuevos objetivos ambientales. Sin embargo, Roberto Scholtes, responsable de estrategia para España del banco de inversión UBS, estima que esta tendencia cambiará en unos meses: «Producción por terrible [extraer crudo mediante la rotura de las rocas] en América del Norte es rentable con los precios actuales del petróleo y es previsible un aumento moderado de la producción en los próximos trimestres ”.

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En el otro lado de la escala, la OPEP + recortó las ventas de petróleo crudo en mayo de 2020 para compensar la caída de la demanda debido a la pandemia y sacó 10 millones de barriles por día del mercado (10% del consumo mundial de petróleo crudo). A pesar del repunte en el consumo de combustible en los últimos meses, la OPEP todavía mantiene el grifo medio cerrado y exporta alrededor de 5,8 millones de barriles por día menos que antes de la pandemia, según cálculos de la agencia. Reuters.

OPEP, dividida

En este contexto, los líderes económicos instan a la OPEP, que produce más de una cuarta parte del crudo que se consume en el mundo, a incrementar las ventas de petróleo, porque hoy consumimos más de lo que vendemos. Se necesitan alrededor de 3 millones de barriles por día para equilibrar el mercado, una brecha que se ampliará en los próximos meses a medida que el consumo mundial de combustible continúe creciendo junto con el aumento de la vacunación.

«La OPEP + debe abrir los grifos para garantizar un suministro adecuado a los mercados petroleros mundiales», dijo la Asociación Internacional de Energía (AIE) en junio.

De hecho, la propia OPEP estima que el próximo año el mundo consumirá tanto petróleo como antes de la pandemia, superando los 100 millones de barriles por día en la segunda mitad de 2022, según su informe mensual de julio publicado el jueves. Hoy se consumen 94,5 millones.

En su reunión mensual de julio, la OPEP + buscó acordar un ligero y paulatino aumento de sus exportaciones, lo que le permitiría equilibrar oferta y demanda y bajar el precio del barril, reduciendo finalmente el costo de la gasolina para los consumidores. Sin embargo, un enfrentamiento atípico entre Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos (EAU), dos de los tres mayores exportadores de la OPEP, paralizó el acuerdo, este último no a favor de una extensión de la reducción de aranceles. Exportaciones de crudo hasta finales de 2022 – expiran en abril del mismo año. Este impacto elevó aún más el precio del barril brent, que alcanzó los 77 dólares la semana pasada, el nivel más alto desde 2018.

Pero todo indica que finalmente concluirán un pacto que reequilibra el mercado. Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos se han sentado esta semana y se dirigen hacia un acuerdo, dijo Reuters, aunque el pacto aún no se ha concluido. Según la agencia, la OPEP permitiría a los Emiratos Árabes Unidos aumentar ligeramente sus exportaciones de crudo a cambio del lanzamiento del acuerdo discutido la semana pasada. Este pacto asume que la OPEP aumentaría sus ventas mundiales de petróleo en dos millones de barriles por día para diciembre, por debajo de lo que se necesita, pero que ayudaría a bajar los precios.

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