Las nuevas leyes de tránsito obligarán a los conductores de scooter a usar cascos | España

Las nuevas leyes de tránsito obligarán a los conductores de scooter a usar cascos |  España
Usuarios de scooter eléctrico en el Paseo Sant Joan de Barcelona.
Usuarios de scooter eléctrico en el Paseo Sant Joan de Barcelona.CARLES RIBAS / EL PAS

Los conductores de vehículos de movilidad personal, como scooters, deberán usar cascos protectores, de acuerdo con la nueva ley de tránsito, que se espera que sea aprobada a principios de octubre.

Los colectivos reunidos este jueves en la Comisión de Interior acordaron integrar esta medida en la Ley de Circulación, Circulación de vehículos a motor y seguridad vial, tal y como han solicitado el PSOE, el PP, el PNV y la ciudadanía en enmiendas individuales.

El nuevo reglamento, que pasará a denominarse Ley de Circulación, Circulación y Seguridad Vial, aumenta de tres a seis los puntos a descontar del carnet de conducir con el móvil en una mano. También aumenta los puntos de retirada de tres a cuatro para no usar o abusar del cinturón de seguridad, los sistemas de retención infantil, el casco y otros elementos de protección.

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El portavoz socialista de Seguridad Vial, José Carlos Durán, explicó que la reunión de este jueves fue un primer contacto y que quedó para una próxima reunión, que tendrá lugar el día 22, las enmiendas que podrían hacer objeto de una transacción. Hasta entonces, los grupos tendrán tiempo para negociar y llegar a acuerdos.

Uno de los aspectos que se ha pospuesto es la eliminación de la posibilidad de que los turismos y motocicletas superen en 20 km / h los límites de velocidad genéricos establecidos para las carreteras convencionales al adelantar a otros vehículos, que se incluye en la nueva normativa. Los grupos de Ciudadanos, ERC, Plural y Vox presentaron enmiendas para mantener la posibilidad de sobrepasar este límite en caso de sobrepasarlo.

Durán indicó que es probable que el día 22 se adopte un texto, que será tratado por la Comisión de Gobernación con plena competencia legislativa, para que la ley pueda ser aprobada a principios de octubre.

El portavoz de Seguridad Vial de la agrupación popular, Oscar Gamazo, explicó que el gobierno tiene prisa por aprobar la ley, ya que ha incluido la transposición de una directiva europea sobre peaje electrónico, cuyo plazo finaliza el 20 de octubre.