Los socios parlamentarios del PSOE critican la ampliación de El Prat y Barajas: «No sé cómo extenderlos ecológicamente» | Economía

Los socios parlamentarios del PSOE critican la ampliación de El Prat y Barajas: "No sé cómo extenderlos ecológicamente" |  Economía
Un avión en la pista 3 del aeropuerto de Barcelona el pasado mes de junio.MASSIMILIANO MINOCRI

Varios socios parlamentarios de la izquierda del PSOE atacaron la ampliación del aeropuerto Josep Tarradellas-Barcelona-El Prat. Las críticas han aumentado desde el lunes, cuando se anunció el proyecto tras la reunión de la comisión estatal bilateral con la Generalitat. Desde Unidos Podemos, el socio de gobierno, el diputado Juantxo López de Uralde, dijo este miércoles en una entrevista con Cadena Ser que «la ampliación de El Prat no es una buena decisión». El diputado de Medio Ambiente mencionó «el impacto en los ecosistemas vecinos, en particular contra el delta del Llobregat», «la emergencia climática» y las «incógnitas» sobre la movilidad tras el covid como factores para oponerse al proyecto.

La consejera de Agricultura, Transición Ecológica, Desarrollo Rural y Emergencia Climática de la Generalitat Valenciana, Mireia Mollà, criticó las inversiones anunciadas esta semana por el gobierno en los aeropuertos de Madrid y Barcelona con los fondos de reconstrucción, porque estos «deben destinarse a fines socio -recuperación económica tras la pandemia, pero siempre apostando por la transición ecológica ”. «No sé cómo se pueden ampliar dos aeropuertos de forma ecológica», declaró la política de la coalición de izquierda de Compromís de Valencia sobre los 3.300 millones previstos para ampliar las dos infraestructuras, 1.700 para El Prat de Barcelona y 1.600 para Barajas.

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“Estos 3.300 millones serían muy útiles para la transición ecológica. Serían terriblemente necesarios para hacer una transición productiva y ecológica en el mundo de la energía ”, afirmó, al tiempo que destacó que tenía“ más esperanzas de que el fondo de resiliencia sea real y no una chequera de costura de distribución España ”. “Ahora hemos cosido el cielo”, agregó. «3.300 euros es casi diez veces mi presupuesto», remarcó tras una rueda de prensa sobre el incremento de la producción ecológica en el campo valenciano.

La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, durante su intervención de este miércoles. En vídeo, declaraciones de la ministra donde defiende que la ampliación del aeropuerto de El Prat «será necesariamente compatible con la preservación del medio ambiente».EFE | VIDEO: EPV,

Las de López de Uralde y Mollà no son las únicas voces críticas que se han alzado desde el anuncio este lunes de la inversión para el aeropuerto Josep Tarradellas-Barcelona-El Prat. El martes por la noche, también en Cadena Ser, fue la alcaldesa de Barcelona, ​​Ada Colau, quien se mostró «crítica con la forma y el contenido» del anuncio de la ampliación. Esto, dijo, «suena como el éxito de su vida» y parece «una absoluta tontería». El alcalde declaró que lo presentado responde a «un modelo de desarrollo que aumenta las emisiones» y que promoverá «un turismo de masas que el territorio ya no puede asumir». Colau, sin embargo, pidió volver a la mesa de diálogo institucional con representantes de los distintos niveles de la administración para, con «rigor, datos e informes», estudiar la ampliación y buscar consensos.

Oposición de los Verdes europeos

El consejero catalán de Comercio y Trabajo, Roger Torrent (ERC), insistió en una entrevista con la agencia Efe que es «imprescindible» que haya un diálogo con los entes locales y autonómicos. El consenso es «fundamental», añadió Torrent, que añadió que el aeropuerto es un factor competitivo para la economía catalana y exigió que el Estado encomiende la gestión de las instalaciones a la Generalitat. El alcalde de El Prat, Lluís Mitjoler, también se opuso a la ampliación por tratarse de una laguna protegida de la red Natura 2000.

La defensa de la futura infraestructura por parte de la parte socialista del gobierno correspondió este miércoles a la ministra de Hacienda, María Jesús Montero. En declaraciones también a Efe, argumentó que la expansión es práctica para la economía española y que «será necesariamente compatible con la preservación del medio ambiente». Por ello, Montero ha enviado un «mensaje de calma y tranquilidad» a quienes ven la inversión incompatible con la transición ecológica.

Entre estos últimos se encuentra el grupo de los Verdes en el Parlamento Europeo. “Como Verdes Europeos, rechazamos el proyecto de expansión y expresamos nuestra más fuerte oposición a un modelo de infraestructura en total contradicción con el Acuerdo de París. [de lucha contra el cambio climático] y con los objetivos climáticos del Pacto Verde Europeo ”, afirman en una nota de prensa. En este documento, la eurodiputada Evelyne Huytebroeck, copresidenta del Partido de los Verdes Europeos, pide a la Comisión Europea «oponerse al proyecto» y no darle el lugar indispensable. Y también exige «que los gobiernos catalán y español tomen las medidas necesarias para promover una mayor protección del delta». [del río Llobregat]”.