Partes de carros tuvieron incremento en sus precios para 2023 | Comerciantes
no informado de cevi esta cuenta del incremento excesivo en el costo de las partes y en general de los repuestos de los vehículos en el país.
Así que bien, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) reconoce que la inflación global, el aumento de la cadena de valor y la devaluación del peso ha generado un fenómeno de aumento de costos, en la ecuación también entran los componentes locales como el incremento del Salario Mínimo Mensual Legal Vigente por debajo de la inflaciónque crea una realidad de pérdida del poder adquisitivo con respecto a lo que se tenía años atrás.
(La revancha de los vehículos será en el segundo semestre).
El autor de la información, A élHoracio FigueroaDirector de la Unidad de Servicios de Cesvi Colombiadiga que en lo que se refiere al sector reparador, por razones lógicas alzas de costos medios en el arreglo de vehículos siniestrados, de incrementos elevados de los precios de vehículos nuevos, de crecimiento en los valores de las listas de precios de repuestos y por su insuficiente disponibilidadse hizo el estudio basado en el poder adquisitivo que se ha venido perdiendo cada año y se comparó con las variables que aquejan al sector.
Tomando como base los vehículos tipo sedán más vendidos en las marcas más representativas del mercado nacional (Renault, Chevrolet, Nissan y Mazda) y con el apoyo de los valores de guia fasecoldadel Modelo de cesta basica de repuestos de Cesvi Colombia y datos del danés en cuanto al Salario Mínimo, se puede observar que, mientras el salario mínimo creció un 40,1 por ciento, el costo de los vehículos y la cesta básica de repuestos el 58 por ciento.
(Presidente de Shell encabezará el Consejo Directivo de Naturgas).
Esta situación se hace explícita por la insuficiente oferta de repuestos que hay actualmente en el país, lo cual ha llevado a que los valores del año 2023 crezcan desproporcionadamente en el mercado.
Repuestos más demandados
Los golpes en las secciones delanteras y traseras son los más frecuentes de siniestralidad. Es por esta razón que las marcas de vehículos incrementan el costo de compra de los repuestos pertenecientes a estas secciones.
(Sector de autopartes proyecta un crecimiento del 40% para el 2023).
Según el modelo de información (MISA)allá Cesta Básica de Repuestos de estas secciones se compone de 23 piezas y pueden llegar a costar el 50 por ciento del valor total de une vehículo nuevo.
En 2019 se adquirirán los repuestos de la sección delantera con una reducción de 6 salarios mínimos ya que para 2023 exigirán 10 salarios mínimos.
Lo mismo sigue en la parte trasera, en la que se presenta un incremento de aproximadamente 4 salarios mínimos para el 2023, en comparación con el año 2019.
(Astara incorporó la china JMC tiene su cartera en Colombia).
Por ello Cesvi Colombia hizo un llamado a la medida y vigilancia de los costos de reparación de los vehículos porque Siempre que desborde los límites del consumidor, es obligatorio buscar alternativas sin criterio técnico, donde afecte la seguridad del automóvil y sus ocupantes.
Sí que cuando no se consiguen los repuestos originales de los vehículos, normalmente hay casos internacionales que producen los genéricos, o el mismo fabricante del original pero con otra marca.
Sin embargo, cuando todo escasea como ocurrió colgante la pandemia, aparecen personas que adaptan un repuesto de un modelo a otro e incluso a otras marcas Generando riesgos para la seguridad de la máquina y la de sus ocupantes, ese tipo de cambios no se pueden realizar.
César Giraldo
Subeditor de Portafolio