pierde más de la mitad de la cuota en las rutas con competencia

Ouigo e Iryo está concentrando un 40% de los viajeros en los corredores que van desde la capital hacia Barcelona y Valencia

Adif ya preparó una segunda tanda de liberalizaciones

Trenes de Ouigo en Atocha AFP

Antonio Ramírez Cerezo

30/05/2023

Actualizado a las 2:53 p. m.

Dos años después de la liberalización ferroviaria, y con los tres operadores ya en funcionamiento, el pastel de la alta velocidad ya no es solo par Renfe. Al menos, en las rutas donde la empresa pública ya compite con Ouigo e Iryo: las que van…

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