Pole caótica de Leclerc en Bakú: cinco accidentes, incluido Sainz, y Alonso agrietado: «Algunos están sobreexcitados»

Pole caótica de Leclerc en Bakú: cinco accidentes, incluido Sainz, y Alonso agrietado: "Algunos están sobreexcitados"

Charles Leclerc comenzará desde la primera posición del GP de Azerbaiyán tras haber conseguido su segunda pole consecutiva (novena en solitario) en un caótico.

Cuatro banderas rojas marcaron el futuro de un lote que acabó decidiendo la gestión del planeo, principalmente por lo mal que lo planearon en Mercedes: Valtteri Bottas sacrificó su regreso por nada, ya que Lewis Hamilton (cuyo desempeño en Bakú no es tan bueno como esperaban) no logró mejorar el intento inicial de Leclerc.

De hecho, fue el piloto de Ferrari el gran beneficiado, ya que llegó por detrás de ambos y en la larga recta azerí, logró el tiempo en esta caótica Q3.

Una Q3 que terminó temprano con el cuarto accidente grave del día que provocó la cuarta bandera roja. En el primer trimestre, hubo dos (Paseo en lanzaAntonio Giovinazzi), otro en T2 (Daniel Ricciardo) y el último del último lote (Yuki tsunoda).

Todos estaban en el formidable curva 15, que ya había reclamado una víctima antes. Limpio Max verstappenDurante los entrenamientos libres de la mañana, se encontró contra esta pared.

La guinda fue Carlos Sainz, quinto accidente del día. El madrileño estaba justo detrás de Tsunoda, pero no chocó contra ese muro, sino que escapó. Este incidente dejó un mal presentimiento al español, que saldrá quinto en busca de un nuevo podio.

Considerando la dificultad de este circuito, está lejos de ser un objetivo impensable.

Todos estos incidentes generaron una cierto malestar en Fernando Alonso, que no pudo hacer una vuelta rápida (como los demás) en la Q3. El asturiano finalmente ha adelantado Esteban Ocon con solvencia (el francés no pasó la Q2 y saldrá 12º) tras sentirse mucho más a gusto durante todo el fin de semana.


Después de hacer su primera vuelta en la Q3 con neumáticos usados, quería haber puesto otros nuevos para el segundo y poder aprovechar la igualdad extrema que vemos aquí para hacerse con al menos algunas posiciones. El accidente de Tsunoda le impidió.

En opinión de Alonso, es porque los otros pilotos están un poco emocionados. «Puedes adelantar aquí, en la recta, puedes. Si la gente sigue conduciendo un 120% por encima de su capacidad, habrá muchos coches de seguridad; si la gente se calma un poco, tendremos una carrera normal. Mañana lo harán Estén más tranquilos, hoy algunos se animan ”, deseó antes de la carrera.

Esto es El mejor ranking de Alonso en Bakú, ya que terminó 14 ° en 2016, 16 ° en 2017 y 12 ° en 2018.

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