¿Qué países europeos recaudan más impuestos por coche? España cierra la lista con una media de 1.068 euros
Los impuestos relacionados con el uso y posesión de un vehículo son motivo de queja y gravamen, ya que el costo promedio que pueden representar estas tarifass es 1068 euros por coche en España. Sin embargo, somos el país de la Unión Europea que menos impuestos paga por vehículo, duplicando y triplicando esa cantidad en algunos casos, en comparación con los 13 mercados de automóviles más grandes de la UE.
El país donde es más caro mantener un vehículo a efectos fiscales. es Bélgica, con una media de 3.187 euros. Le sigue a cierta distancia Austria, donde se pagan 2.678 euros de media y cierra los tres primeros Finlandia con 2.523 euros de gasto.
La guía fiscal de 2021 publicada por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles detalla la lista completa de impuestos promedio pagados en cada país europeo. Además de los ya indicados, en los otros tres grandes mercados de automóviles de la UE, que Se trata de Alemania, Francia e Italia, se les paga de media respectivamente 1.963, 1.911 y 1.727 euros.
Casi 400 mil millones
Según el informe ACEA (por sus siglas en inglés), los gobiernos de Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Grecia, Irlanda, Italia, Holanda, Portugal y Suecia, recogidos en el informe, recaudar un total de 398.400 millones de euros anuales en diferentes tipos de impuestos relacionados con los vehículos, desde impuestos sobre el combustible hasta impuestos de registro o de circulación.
Respecto a la recaudación total, el mayor volumen de impuestos recaudados corresponde a Alemania, con 99.900 millones de euros. Esta cantidad se debe en parte a que es el país con mayor población de la lista. Le sigue Francia con un total de 86.400 millones de euros e Italia con 76.300 millones de euros. Al final de la lista está Irlanda, que recauda solo 6.200 millones de euros al año en impuestos sobre automóviles y en el caso de España, el importe es de 30.800 millones de euros, manteniéndose en una posición intermedia.
