Reducción del IVA a los coches eléctricos para acabar con el crecimiento de las matriculaciones

Los «ambiciosos objetivos» establecidos por el gobierno para los coches eléctricos Necesitan medidas e instalaciones adaptadas a su realización. Así lo expresaron la Asociación de Empresas para el Desarrollo y Promoción de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Comercialización de Vehículos Motorizados, Reparación y Repuestos (Ganvam) la urgencia de complementar las ayudas del plan Moves III para la compra de coches eléctricos e híbridos con una rebaja del IVA en el precio de estos vehículos.

Los objetivos marcados por el gobierno requieren que exista al menos 250.000 vehículos de bajas emisiones registrados para 2023 y esta cifra alcanzó los 5 millones en el próximo 2030. Según las dos asociaciones, si la reforma tributaria que exigieron recientemente se hiciera realidad, estos objetivos se alcanzarían, pero la reducción del IVA debe ser «inminente». Con los subsidios, si se reducía el IVA al 10% como lo solicitaron, se podría dar cuenta de que la flota eléctrica aumentó a 100.000 unidades a finales de este año, duplicando las 58.628 unidades vendidas el año pasado.

Por el momento, la compra de vehículos electrificados se grava con el 21% de IVA y las últimas declaraciones del gobierno al respecto fueron contundentes: su reducción no está prevista, alegando que no está prevista en las directivas de la Unión Europea.

la Moves III plan para ayudar a la adquisición de vehículos eléctricos o números reducidos ya están disponibles desde el 13 de abril y se pueden solicitar en la web del IDAE para subvenciones por valor de 7.000 € por solicitud.