Se hundió un barco lleno de espías y crecen las teorías conspirativas
SESTO CALENDE, Italia – Las nubes negras aparecieron rápidamente y colaron entre los juerguistas que buscaban el sol en el lago del norte de Italia, interrumpiendo los aperitivos de estreno a hora de la tarde y los paseos a orillas del lago.
Un aviso meteorológico emitido al inicio de la jornada predijo la violencia del tormento que irrumpió sobre el lago, al mismo tiempo que los extremos que golpearon un barco, matando a cuatro de sus 23 pasajeros.
En cuanto a las noticias, el incidente del domingo en el lago Mayor fue una tragedia inusual que normalmente habrá atraído una atención fugaz.
Pero en los días siguientes, la historia cobró fuerza en los medios de comunicación italianos cuando se supo que 21 personas que viajaban en la embarque eran espías o antiguos espías, entre ellos 13 del Mossad, el servicio de inteligencia exterior israelí, y ocho italianos.
Las explicaciones oficiales de lo que habían estado celebrar un cumpleaños no sirvieron para calamares el frenesí especulativo sobre sus actividades.
Dos de los fallecidos pertenecían al servicio de inteligencia italiano, según una emisión por la inteligencia italiana, mientras que Israel dijo que otra víctima había sido un operativo retirado del Mossad.
La cuarta víctima, una mujer rusa, había estado casada con el patrón del barco.
Los italianos se preguntaban qué hacían realmente todos esos espías un domingo por la tarde navegando en un barco de alquiler llamado «Good…uria» (un juego de palabras con un término italiano para place).
Fiesta de Espías
Varios medios de comunicacion no tardaron en calificar la reunion de «fiesta de espías».
Algunos especularon sobre si el viaje en barco por los Alpes había sido una oportunidad para intercambiar información.
¿Fue una coincidencia que el capitán hablara búlgaro con fluidez, como algunos señalaron, y estuviera casado con una rusa, Anna Bozhkova?
¿Habrían estado los espías explorando el lago en busca de magnates rusos que invirtieran en las proximidades, como afirmó el jueves el diario milanés Corriere della Sera?
El fiscal que investiga el incidente, Massimo De Filippo, y su jefe, el fiscal jefe Carlo Nocerino, dijeron que esas preguntas quedaron fuera del ámbito de su investigación, que consisten en determinar que hizo zozobrar y hundirse al barco.
Carlo Carminati, de 60 años, el patrón, está siendo investigado como sospechoso de homicidio por negligencia, naufragio y lesiones a los pasajeros sobrevivientes.
“No nos interesaba lo que hacían los pasajeros”, declaró Nocerino en una entrevista en su despacho de Busto Arsizio, en Lombardía, la región que contiene la parte del lago donde fue destruida la embarcación.
Nocerino dijo que había pedido al capitán del equipo qu’attaba sacar el barco a la superficie que le avisara inmediatamente cuando volviera a estar por encima del agua para que é y De Filippo resultaron los primeros en someterse a bordo.
El miércoles por la tarde, la embarcación fue arrastrada cerca de la orilla, pero siguió sumergida tras varios intentos fallidos de sacarla a la superficie con globos.
“No quiero que quede ninguna duda de que no hemos llevado la investigación hasta el final”, dijo Nocerino.
La embarcación y su contenido serán confiscados y puestos a disposición judicial, agregó.
El fiscal reconoció las especulaciones aparecidas en los medios de comunicación en el sentido de que el gobierno podría cerrar la investigación en caso de que encontraran documentos o maletines.
“Si encontramos maletines, los confiscaremos”, dijo Nocerino secamente.
Para aumentar la intriga, parece que los pasajeros sobrevivientes fueron sacados del lago pocas horas después del accidente.
El Mossad ha enviado un avión para devolver a los sobrevivientes israelíes y tiene la intención de evitar la publicación de detalles incidentales en Israel, según dos funcionarios de defensa de Israel.
(Los medios de comunicación israelíes no información de que la víctima israelí será un Veterano del Mossad hasta el miércoles).
Un comunicado emitido por la inteligencia italiana en el que se identificaba a dos de las víctimas -Claudio Alonzi, de 62 años, y Tiziana Barnobi, de 53- como miembros de la inteligencia italiana decían que habían estado en la zona «para asistir a una reunión de convivencia» con motivo del cumpleaños de uno de los miembros del grupo. Un locutor de la agencia italiana dijo que no tenía nada que añadir.
Los servicios de información israelíes no han hecho público oficialmente el verdadero nombre del Veterano del Mossad.
Su funeral se celebró el miércoles en Ashqelon, Israel.
El Mossad emitió un comunicado de prensa el miércoles en el que señaló que «debido a su servicio en la organización, no será posible dar más detalles sobre él».
El Mossad ha perdido tiene un querido amigo, un trabajador dedicado y profesional que había dedicado su vida a la seguridad del Estado de Israel durante décadas, incluso después de su jubilación».
El ex agente del Mossad fallecido había pertenecido a una unidad encargada del enlace encubierto con los servicios de inteligencia extranjerosSegún un antiguo alto funcionario de Defensa, que solicitó no ser nombrado al hablar de las delicadas relaciones entre las agencias de espionaje.
Aunque se había retirado del servicio en el Mossad, continuó sirviendo como reservista para la organización y llegó a Italia junto con sus colegas como parte de una relación de cooperación entre las espionaje israelí e italiana, agregó el ex funcionario.
El Mossad y la inteligencia italiana cooperan en asuntos de interés común, como la guerra contra el terrorismo o la compilación de información sobre el proyecto nuclear iraní, Anadió.
Ninguno de los sobrevivientes llevaba documentos de identidad cuando declararon sobre el accidente a los agentes de la policía militar italiana el domingo por la noche.
Dijon que los habían perdido al volar la embarcación, según los tax.
Los impuestos también confirmaron que los italianos dijeron a los investigadores que’eran empleados de la presidencia del Consejo de Ministros, un departamento gubernamental general, mientras que los israelíes dijeron que’estaban parte de una delegación gubernamental.
Cualesquiera que sean las incertidumbres que rodean el caso, una cosa es cierta:
la inesperada violencia de la tormenta en el lago Mayor el domingo por la noche.
La agencia de protección civil de la región de Lombardía ha emitido un Código Amarillo -precaución- para el lago por posibles tormentas esa noche.
Aunque todos los boletines habían advertido de l’emporamiento de las condiciones para la zona, «se considera improbable que ocurran fenómenos tan intensos esa noche», dijo Paolo Valisa, meteorólogo de una agencia meteorológica local.
«Se puede predecir una tormenta eléctrica, pero hasta ahora no habíamos podido su intensidad, al menos en una zona tan localizada».
Los indicadores cercanos de la velocidad del venezo en el lago indicaban rachas de entre 42 y 60 km/h, pero podrían haber sido aún mayores en el lugar donde la embarcación quedó atrapada por un downburst, potentesvientos que descienden con el aire frío de una electric tormenta y se propagan, dijo.
Samuel Panetti y varios amigos también se establecieron en el lago en su embarque el domingo por la noche y fueron los primeros en rescatar a los sobrevivientes del Buen…uria.
«El tiempo había sido bueno todo el día», dijo, pero cuando llegó la tormenta, la lluvia era tan espesa que era como navegar a través de una nube.
«Había mucha lluvia y granizo, y elviento movía el barco de izquierda a derecha», recuerda.
Vio lo que primero pensó que era un grupo de gaviotas en medio del lago, pero al acercarse vio que eran personas del barco que se hundía, «gritando pidiendo ayuda, como niños».
El y sus amigos ayudaron a algunos a someterse a la embarcación y arrojaron al agua «cualquier cosa que flotara» para que otros se agarraran a ella
. Algunos de los sobrevivientes consiguieron nadar hasta la orilla.
Las dos víctimas femeninas fueron halladas atrapadas en el interior de l’embarcación de alquiler, que hundió a una profundidad de unos 15 metros.
Una tercera víctima fue hallada en el fondo del lago, mientras que otra fue recuperada flotando.
«Fue aterrador ver a toda esa gente en el agua; parecía una escena de una película. Todavía me cuesta creer que fuera verdad», dijo.
«Si no hubiéramos pasado por allí, creo que habrían muerto todos», dijo.
Paolo Mazzucchelli, director de transportes públicos del Lago Mayor, de Elisabetta Povoledo y Ronen Bergmanijo que en el momento del accidente «la velocidad delviento había aumentado muy rápidamente en muy poco tiempo» y que la tormenta era «localizada y muy intensa».
«Se encontró en el lugar equivocado en el momento equivocado», dijo.
circa 2023 Sociedad del New York Times
