Terpel y Petromil tienen los combustibles más baratos en el país | Comerciantes

Por cuarta vez desde su llegada a la presidencia, el gobierno de Gustavo Petro aumentó el precio de la gasolina, con lo que los incrementos han sumado $1,000 por galón, desde agosto. A partir del año 1 de 2023, la gasolina a nivel nacional empezó a costar en promedio $10.167 en las 13 principales ciudades, a partir de un incremento de $400 por galón.

(Lea: Cómo sentián los usuarios las alzas que están teniendo las aerolíneas).

Estas alzas se dan en cada zona de forma diferente, dado que sobre en ingreso al productor (que es el mismo en todo el país excepto de las zonas de frontera, donde es un poco más caro) se calculan los impuestos regionales, con lo que en ciertos lugares estos tienden a ser más caros o baratos.

Sin embargo, en las principales localidades hay nivel nacional, hay un patrón persistente: Terpel y Petromil cuentan con los galones tanto de diesel como de gasolina más baratos. En el caso del ACPM, el galón se encuentra en $8.992 y $8.975 en las espaldas de distintos operadores respectivamente. En el caso de la gasolina, un precio unitario de $9.979 y $9.829 respectivamente.

Sin embargo, esto Tende a cambiar dependiendo de la zona del paísasí que bien esto tiene que ver con los impuestos regionales también hay otros factores.

De acuerdo con Julio César Vera, presidente de Xua Energy, esto depende de la ubicación también se tiene en cuenta el costo del transporte por poliductos. Esto es conocido como la señal de distanciathat is the paga al transportador de los combustibles (como Cenit) and that is paga más between more far of the refinery is ubique la station of service.

(Además: Reajustes en ACPM impactaría precios de los fletes y pasajes terrestres).

por esto, para explicar Vera, el Valle del Cauca tener los combustibles mas caros, donde se encuentran las refrescos en Cartagena y Barrancabermeja. Case contrario a los de estaciones que se ubiquen más cerca, cuyos precios tenderán a ser más bajos.

Ahora bien, según el experto, las principales capitales, así como las áreas los metropolitanos sostienen un regimiento de libertad vigilada, que los permisos incluyan tener los precios por encima del límite de referencia impuesto por el Ministerio de Minas y Energía.

«Esta estación de servicio calcula con sus volúmenes de venta, incentivos por parte de los mayoristas, entre otros precios que les permiten tener márgenes”, explica Vera.
Según el presidente de Xua Energy, esto explica por qué algunas distribuidoras de combustibles, pueden tener precios menores. «Cuando las organizaciones son verticales, es decir, que están integradas varias partes del negocio, es posible que los márgenes se logren con precios más bajos”, apunto.

Por otra parte agregó que hay otras consideraciones adicionales, como el diferencial que tenga el producto. Las empresas minoritarias pueden decidir añadir aditivos que mejoren la calidad de sus carburantesde esta formada entregar un valor agregado a sus clientes, es por esto que pueden tener precios un poco más altos.

(Lea: Las razones por las que los tiquetes aéreos aguantaron entre un 30% y un 40%).

Este es el caso, por ejemplo, de Texaco, cuyas gasolinas usan el aditivo Techron, que segn la compañía entrega beneficios como mayor limpieza en el motor, ahorro y mejor desempeño. A nivel nacional, la venta promedio de diésel es de $10.336 y diésel de $9.403.

En los próximos meses se esperan que se hagan nuevos ajustes a los precios de los combustibles, especialmente la gasolina y después de la mitad de año. Esto quiere decir que los ajustes en las distribuidoras se hacen en la misma medida. El objetivo de estos ajustes es que se reduzca el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles, cuya deuda se ha incrementado, dado el diferencial entre los precios internacionales de los combustibles y el precio de venta nacional. Por ello, cada mes el precio de la gasolina sufrirá de forma constante.

DANIELA MORALES SOLER
Portafolio Periódico