Tokio 2020: ¿cuál es el efecto económico de albergar los Juegos? Puede ser un trampolín, pero también un legado envenenado | Negocio

Tokio 2020: ¿cuál es el efecto económico de albergar los Juegos?  Puede ser un trampolín, pero también un legado envenenado |  Negocio
El atleta español Fermín Cacho en los Juegos Olímpicos de Barcelona en 1992.Ricardo gutierrez

La sede de los Juegos Olímpicos convierte a esta ciudad en el centro del mundo durante varias semanas. Algunos anfitriones aprovecharon este megaevento deportivo para reinventarse con la inversión necesaria para construir la infraestructura, pero para otras ciudades los infames cinco anillos fueron un lastre en forma de pérdidas y estadios abandonados. Estos son solo algunos ejemplos del legado económico que dejó el espíritu olímpico.

Barcelona 1992. Un imán para el turismo

La caja registradora de Barcelona cerró las dos semanas de los Juegos Olímpicos con unos ingresos que rondaron los 46.090 millones de pesetas (unos 543 millones de euros corrientes, teniendo en cuenta el 96% de la inflación desde entonces) teniendo en cuenta los gastos de deportistas, patrocinadores y visitantes. La cifra es significativa, pero apenas representaría el 2,4% del impacto económico que había generado el evento desde 1986, año de la célebre frase «A la ciudad de Barcelona», pronunciada por José Antonio Samaranch y que dio el pistoletazo de salida a la construcción de infraestructura, hasta la celebración de 1992.

El estudio del Mosaico Olímpico sostiene que en el momento en que se pusieron en marcha las obras en las sedes olímpicas, las profundas reformas urbanísticas de la capital catalana, las declaraciones de impuestos y la propia organización, el impacto total alcanzó los 16.266 millones de dólares. La mitad de estos recursos provino de inversión pública ($ 5.390 millones) y capital privado ($ 2.622 millones) para la construcción de hoteles y alojamientos privados. Sólo se invirtieron 1.364 millones en la simple organización de los Juegos y es el único que siguió la senda de las previsiones: el resto de las inversiones aumentaron sin freno.

Todo este dinero ha contribuido a una notable mejora de la actividad económica que ha reducido significativamente el paro en el área metropolitana de Barcelona. Y creó una industria hasta ahora menor en Barcelona: el turismo. La construcción de nuevas habitaciones de hotel y la imagen turística de la ciudad han crecido de manera constante desde entonces, y el mismo estudio indica que el aumento en el número de visitantes en los años posteriores a los Juegos ha sido mucho mayor que el de otras sedes olímpicas como Seúl, Atlanta y Sydney. . Antes de la pandemia, la ciudad recibía alrededor de 12 millones de turistas, una presión que no ha pasado desapercibida. En 2017, esta presión se convirtió en el principal problema de los barceloneses, según el barómetro municipal.

Londres, 2012. La ciudad que se sorprendió.

Con 8,25 millones de habitantes en ese momento, 1.572 kilómetros cuadrados y una inmensa actividad económica, Londres es una ciudad demasiado grande para haber sido transformada por los Juegos Olímpicos, pero el evento de 2012 revitalizó una de las zonas más deprimidas de la ciudad (aunque no del gusto de todos), fue un gran éxito deportivo y económico (pero el sector turístico y hotelero esperaba mucho más: muchas camas se quedaron vacías porque el miedo al caos olímpico alejaba a los turistas habituales) y, sobre todo, De ello, levantó la moral de una ciudad que estaba sumida en el pesimismo de la crisis financiera y negó los Juegos, pero que los abrazó con entusiasmo al descubrir que la ceremonia inaugural no fue la decepción que temían y se sorprendió del éxito de Londres 2012.

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La mayor parte de la inversión olímpica se ha concentrado en el distrito de Stratford en el este de Londres, donde se han construido la Villa Olímpica, el estadio, la piscina y un gran parque. Los Juegos también fueron el motor que aceleró la construcción del enorme complejo comercial de Westfield, y el área se ha transformado dramáticamente. El Estadio Olímpico no ha sido abandonado, pero ahora está ocupado por West Ham United, el más pequeño de los grandes clubes de fútbol de Londres y al mismo tiempo uno de los más populares. Pero esta transformación no está exenta de críticas: la llegada de miles de nuevos vecinos, jóvenes y dinámicos, ha provocado un fenómeno de gentrificación muy conocido en otras ciudades en el que la regeneración de barrios desfavorecidos ha acabado por expulsar a los pobres en lugar de beneficiarlos. .

Según un estudio de la Universidad de West London, los cuatro barrios que albergaron los Juegos solo aumentaron su stock de viviendas sociales en 200 unidades y hay una lista de espera de 65.000 solicitudes.

Río de Janeiro, 2016. Promesas incumplidas.

Cinco años después de los Juegos, podemos decir que el legado no ha cumplido con las expectativas de mejorar la estructura urbana, deportiva y social de Río de Janeiro. El Parque Olímpico, principal infraestructura para los Juegos de 2016, en la parte occidental de la ciudad, que le costó al gobierno más de 2.000 millones de reales (alrededor de 331 millones de euros), fue de poca utilidad después de las competiciones deportivas. Lo más grande que sucedió en el parque desde los Juegos fue el festival de música Rock in Rio, en 2019. Y hoy, solo dos espacios creados para los torneos aún pertenecen al Ayuntamiento de Río: la Villa Olímpica y la Arena Carioca 3, cuyo El proyecto futuro era convertirse en una escuela, lo que aún no ha sucedido. Todos los demás sitios se han transferido al sector privado y otras agencias gubernamentales.

Aunque el alcalde de Río, Eduardo Paes, defiende el legado de la JJ OO -sobre todo en la mejora de la movilidad urbana, con la creación de una nueva línea de metro y la construcción de tres líneas rápidas de autobuses-, los vecinos siguen encontrando estaciones llenas de personas y equipos de transporte degradados. Por otro lado, la línea 4 del metro (que conecta las zonas sur y oeste) costó 10 mil millones de reales con el pretexto de trasladar a 300.000 personas por día, una meta que nunca se ha logrado: solo 70.000 personas utilizan esta línea diariamente. El proyecto de revitalización del área portuaria de Río tampoco ha logrado atraer residentes a la región central de la ciudad. Las obras llevan dos años paralizadas, a pesar de una inversión de 5.000 millones de reales.

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